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江苏高速公路ETC门架系统在全国率先试运行!

发布日期: 2019-12-20

江苏ETC系统建设工作一直在推进!

11月4日

江苏G42沪蓉高速汤山段K269

ETC门架系统

全国第一个进入试运行

标志着江苏ETC门架系统

全面进入试运行阶段!

当天,江苏还在全国率先启动全路网ETC门架天线系统关键指标抽验工作,为全国取消高速公路省界收费站ETC门架系统联调联试工作探路,确保联调联试工作高效进行。

沪蓉高速汤山段K269的ETC门架部署了交通运输部统一开发的正式门架软件,可对所有通行的ETC车辆和非ETC车辆实现分段计费、车牌自动识别等功能,并将ETC门架交易记录、车牌识别信息和图片、门架设备工作状态等实时传输到省中心,实现了ETC门架系统的全部功能。

江苏高速公路ETC门架系统共计1277套,系统建设单系统调试工作已于10月20日前全部完成具备联调联试条件。本次关键指标抽验检测内容主要针对ETC门架天线的工作信号强度、工作频率、通信区域和固件版本等关键技术指标进行。省联网中心全程参与和监督检测全过程,检测比率为江苏全路网所有1277个门架的20%,共需检测门架天线255组,覆盖所有路公司、所有总集单位。

一般来说,在道路上进行施工或者检测

对道路通行是有影响的

但是!

这次运行检测却做到了

零影响!

原来,本次运行检测一大亮点是天线指标检测采用了国内首家ETC专项特种检测车开展测试,检测车只需正常行驶通过ETC门架即可完成对该门架天线信号强度、频率、占用带宽、前导码、调制系数等关键指标数据的自动采集及分析,实时生成测试结果,不封路且无需改变ETC门架的工作状态,真正做到对现有系统运营的零影响!


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